トップページ カサブランカとは? カサブランカ日記 フォーラム オーナーズリスト

CasaBlacnca スペック一覧

下記のデータはあくまでもカタログに基づいたものです。

車名型式

スバルGF-GF1

スバルGF-GF2
車種

インプレッサカサブランカ

2WD

4WD

E−4AT

E−4AT
■寸法・重量
全長(mm)

4365
全幅(mm)

1690
全高(mm)

1405

1415
室内長(mm)

1770
室内幅(mm)

1385
室内高(mm)

1170
ホイルベース(mm)

2520
トレッド〔前〕(mm)

1460
トレッド〔後〕(mm)

1455
最低地上高(mm)

155

165
車両重量(kg)
1140
1200
乗車定員(名)

5
車両総重量(kg)

1415

1475
■性能
最小回転半径(m)

51
燃料消費率(km/l) 
10・15モード燃費(運輸省審査値)

14.0

13.4
■エンジン
型式

EJ15
種類
水平対向4気筒 〔BOXERPHASEU〕 1.5l16バルブ
内径×行程(mm)

850×658
総排気量(cc)

1493
圧縮比

10.0
最大出カ[ネット](ps/rpm)

95/5200
最大トルク[ネット](kg-m/rpm)

14.3/3600
燃料供給装置
EGl
(電子制御燃料噴射装置: マルチポイント・インジェクション)
燃料タンク容量(l)

50
燃料種類

無鉛レギュラーカソリン
■動力伝達装置
変速機形式

E−4AT:前進4速 後退1速
変速比(第1速)

2.785
変速比(第2速)

1.545
変速比(第3速)

1.000
変速比(第4速)

0.694
変遠比(後退)

2.272
減速比

4.444
■ステアリング
歯車形式

ラック&ピニオン式
ギヤ比

16:1
■懸架装置
前輪

ストラット式独立懸架
後輪

ストラット式独立懸架
■制動装置
主ブレーキ形式

2系統油圧式(倍力装置付)
前プレーキ

ベンチレーテッドディスク
後ブレーキ

リーディングテレーリング
駐車ブレーキ形式

機械式後2輪制動

E−4AT=7ポジション電子制御4速フルオートマチック
■「10・15モード」は都市内高速走行等が加味されているため、同じ車両で測定した場合、
  「1Oモード」より平均的には10%程度高い値(自工会調べ)となります。なお、これらの
  燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時
  には、運転条件、習慣および整備状況等により燃料消費率が異なってきます。
■エンジンの出力表示には、ネット値とグ□ス値が有ります。「グ□ス」はエンジン単体
 で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で
 測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「ク□ス」よりも15%程度
 低い値(自工会調べ)となっています。

トップページ カサブランカとは? カサブランカ日記 フォーラム オーナーズリスト
Copyright(C) 塚原潤一   無断転載を禁じます。リンクをご希望の方はご連絡下さい。